Музей за соцавтомобили - идеята е на запален колекционер на старите возила.
Още с влизането в паркинга се озоваваме в средата на миналия век. Страстта на колекционера Цветан Атанасов пламва през 2004 година, когато случайно попада на автомобил Жигули. Купува го и от тогава не може да се спре.
„След това неусетно за един месец вече имах 12 коли. Минаха 10 години сега имам над 120. Реставрираните ми автомобили в момента са 35, правя още 23 и се надявам до 1-ви декември преди откриването на музея да бъдат 50“, обяснява на екипа ни Цветан.
Запорожки, Москвичи и Волги са само част от ретромарките в колекцията му. Но за да е напълно в крак с епохата, автомобилите се представят от силиконови фигури на социалистическите лидери.
Всички тези автомобили вече са излезли от производство и намирането на резервни части е истинско приключение. Обичайното място за пазаруване на ретро оборудване са битпазарите не само у нас, но и в страните от бившия соцлагер.
„Най-бързата ми реставрация е за 6-7 месеца. Най-дългата до този момент е 4-5 години”, разказва колекционерът.
Музеят за соцавтомобили ще отвори врати през декември, но още си търси подходящ дом във Варна или в София.
Още с влизането в паркинга се озоваваме в средата на миналия век. Страстта на колекционера Цветан Атанасов пламва през 2004 година, когато случайно попада на автомобил Жигули. Купува го и от тогава не може да се спре.
„След това неусетно за един месец вече имах 12 коли. Минаха 10 години сега имам над 120. Реставрираните ми автомобили в момента са 35, правя още 23 и се надявам до 1-ви декември преди откриването на музея да бъдат 50“, обяснява на екипа ни Цветан.
Запорожки, Москвичи и Волги са само част от ретромарките в колекцията му. Но за да е напълно в крак с епохата, автомобилите се представят от силиконови фигури на социалистическите лидери.
Всички тези автомобили вече са излезли от производство и намирането на резервни части е истинско приключение. Обичайното място за пазаруване на ретро оборудване са битпазарите не само у нас, но и в страните от бившия соцлагер.
„Най-бързата ми реставрация е за 6-7 месеца. Най-дългата до този момент е 4-5 години”, разказва колекционерът.
Музеят за соцавтомобили ще отвори врати през декември, но още си търси подходящ дом във Варна или в София.